潘建伟、陈腾云研究组基于清华大学马雄峰研究组提出的模式匹配量子密钥分发协议,利用极大似然估计的数据后处理方法精确地估算出两个独立激光器的频率差用于参数估计,并结合中科院上海微系统所尤立星团队研制的高效率单光子探测器,实现了实验室标准光纤百公里级、两百公里级、三百公里级以及超低损光纤四百公里级的安全成码,相较于之前的原始测量设备无关量子密码实验,成码率有明显提升,并且在三百公里和四百公里距离上较之前实验成码率提升了3个数量级。
中新社重庆6月12日电 (梁钦卿)记者12日从中国汽车工程研究院获悉,全球首个整车级无线网络仿真实验室近日在重庆落成投用,可实现全球无线信号模拟仿真测试,全面评估汽车的复杂无线网络适应性。
在智能网联汽车的发展中,无线网络技术是重要组成部分,为车辆之间的通信和与外部网络的连接提供重要支持。正如智能手机一样,智能网联汽车的各项功能也受到“网好不好”的影响。但是,要测评一辆车的网联性能好坏却是一个难题。当前,行业普遍只能对汽车网联零部件进行测试,再利用实车开展道路测试,缺乏整车级的可控网络试验环境。
该实验室由“华为+诺基亚”双网络设备驻网构成,可对70多个国家和地区的200余家运营商网络信号进行模拟,中国车企不用出国,就可在“家门口”完成前期摸底测试,了解产品在海外的实际运行情况,大幅缩短中国车企出国测试周期、减少测试成本。
“实验室可以模拟全球任何时间、任何空间的卫星定位信号,实现整车导航定位系统的功能和性能评测。”中国汽车工程研究院汽车通信专家黄超昔介绍,除了卫星定位信号仿真测试外,该实验室还可以进行蜂窝通信网络、音频广播信号、卫星通信信号以及蜂窝车联网等项目的仿真测试,并对实验数据进行全链条溯源,找到并解决车辆网络问题。(完) 【编辑:曹子健】
”周恩来的发言包含了丰富的历史经验,全面发挥了毛泽东关于抗日民族统一战线的策略思想,为马列主义关于革命同盟军思想的理论增加了新的内容。。
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