央视网消息（新闻联播）：秘 满18 北京时间2月5日短道速滑世界杯德累斯顿站进入最后一个比赛日在男子500米A组决赛中中国选手林孝埈发挥出色以41秒329率先撞线夺得冠军成功加冕冠军后林孝埈握拳庆祝并在与教练拥抱之后动情落泪另一名中国选手钟宇晨以秒之差获得亚军中国选手包揽前两名随后，男子5000米接力决赛由李文龙、钟宇晨、林孝埈、刘冠逸组成的中国队再接再厉以6分51秒106的成绩夺得冠军对于中国短道速滑队每个队员来说这个比赛日也有着特殊的意义整整一年前（2022年2月5日）中国短道速滑队夺得北京冬奥会混合接力冠军也为中国代表团拿到北京冬奥会首金如今，队员们再次用实力证明自己一日斩获2金1银其中，林孝埈收获两枚金牌比赛结束后林孝埈在社交平台上发文“我们是中国队未来我们会更加努力给我们这支年轻的短道速滑队更多的鼓励”祝贺加油中国队！责编：刘素素。

　　中新社重庆6月12日电 (梁钦卿)记者12日从中国汽车工程研究院获悉，全球首个整车级无线网络仿真实验室近日在重庆落成投用，可实现全球无线信号模拟仿真测试，全面评估汽车的复杂无线网络适应性。

　　在智能网联汽车的发展中，无线网络技术是重要组成部分，为车辆之间的通信和与外部网络的连接提供重要支持。正如智能手机一样，智能网联汽车的各项功能也受到“网好不好”的影响。但是，要测评一辆车的网联性能好坏却是一个难题。当前，行业普遍只能对汽车网联零部件进行测试，再利用实车开展道路测试，缺乏整车级的可控网络试验环境。

　　该实验室由“华为+诺基亚”双网络设备驻网构成，可对70多个国家和地区的200余家运营商网络信号进行模拟，中国车企不用出国，就可在“家门口”完成前期摸底测试，了解产品在海外的实际运行情况，大幅缩短中国车企出国测试周期、减少测试成本。

　　“实验室可以模拟全球任何时间、任何空间的卫星定位信号，实现整车导航定位系统的功能和性能评测。”中国汽车工程研究院汽车通信专家黄超昔介绍，除了卫星定位信号仿真测试外，该实验室还可以进行蜂窝通信网络、音频广播信号、卫星通信信号以及蜂窝车联网等项目的仿真测试，并对实验数据进行全链条溯源，找到并解决车辆网络问题。(完) 【编辑:曹子健】