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　　中新网成都6月11日电 (记者 贺劭清 张浪 何浠)“之前就听说中国的基建非常厉害，但我从来没想过这里会有这么多地铁隧道，这里的地下世界太酷了！”10日，美国科罗拉多矿业大学研一女生奥布丽(Aubrie Brooke)在成都地铁13号线施工现场一边用手机镜头记录下眼前近三层楼高的盾构机，一边赞叹连连。

　　当日，20余名美国青年和资深工程师跟随“未来之桥”中美青年交流计划之中国中铁基建智能化建造交流活动走进成都，近距离体验中国智慧基建。

　　奥布丽最近正进行隧道相关论文的写作，她为此阅读了不少专业文章。她表示，自己早知道中国有着世界领先的基建技术，但来到中国，第一次看到真正的盾构机，了解到中国基建的速度、对新材料的运用，还是觉得不可思议。“这对我完成论文帮助真的很大！”

　　在中国中铁科学研究院，代表团一行参观了智能建造展厅和工程数字化管理平台，与中国中铁科学研究院的工程师们围绕智能建造和运维技术进行了交流，了解中国在隧道及地下空间、地质灾害防治、桥梁及结构工程、轨道健康运维等方向的科研进展。

　　“我们非常高兴能够为中美青年交流搭建平台，通过技术交流，相互学习、相互借鉴，倾听彼此的声音，了解彼此的文化，增进友谊，共同成长。”中国盾构机的首批研发人员之一、中国中铁智能建造专业研发中心执行主任蒲晓波表示，希望以“未来之桥”中美青年交流计划为契机，同美国青年专家进一步加强技术交流，不断推动行业进步和技术变革。

　　“我印象最深刻的是智能运维机器人、HSP地质预报等各类智能设备在中国基建领域大展身手。”在科罗拉多矿业大学博士生卡拉(Cara Leigh-Fragomeni)看来，基建是一个国家的脊梁，美中应围绕基建开展更多科研合作，以更好提升两国人民的幸福指数。

　　据了解，“未来之桥”中美青年交流计划由中华全国青年联合会、中国人民对外友好协会共同发起并组织实施，通过邀请美国各界青年访华，组织中美青年围绕共同关心的议题开展交流考察，架起中美青年沟通、理解、友谊、合作的桥梁。(完) 【编辑:梁异】

该项目于2022年8月8日申请停工，计划于2023年4月15日复工，项目目前并未进行竣工验收也未投入使用。