外交部：美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，最终会损害美自身利益 《花恋污视频软件》老黄有时感慨自己是经历过大时代的人：国共内战、新中国成立、三年大饥荒、文化大革命、上山下乡、三线建设、改革开放……六十多年，就这么过去了。《花恋污视频软件》

　　中新网北京6月6日电 (记者 梁晓辉 张素)中国外交部发言人毛宁6月6日主持例行记者会。

　　有记者提问：据报道，美国总统拜登日前接受《时代周刊》专访时称，中国政府对电动汽车提供大量补贴，让其涌入美国市场，美方不会坐视不管。中方对此有何回应？

　　毛宁：包括电动汽车在内的中国新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果，根本上是企业拼出来的，不是政府补贴出来的。去年，中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，何来涌入美国市场一说？

　　产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。美国是产业补贴的“大户”，近年来相继出台《芯片与科学法案》《削减通胀法案》，通过数千亿美元的直接和间接补贴，直接干预市场资源配置。

　　补贴补不出产业竞争力，保护主义保护的是落后，失去的是未来。美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身利益。中方敦促美方切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方将坚决维护自身合法权益。(完) 【编辑:姜媛媛】

2023年3月宣布的年度增长目标将是一个关键指标，高于5%的目标意味着，要么会恢复投资导向的刺激措施，要么对消费带来的改善持乐观看法。