细节来了！中国海警在我黄岩岛海域开展海上救生训练 《色呦》跨境航班量大增近五成“乙类乙管”政策实施以来，国际航班量加速复苏，根据携程旗下FlightAI市场洞察平台数据，1月8日-2月7日跨境航班量环比前一月大增47%，2月以来跨境航班飞行架次已恢复至2019年同期%。《色呦》

　　近日，中国海警在南海黄岩岛海域成功开展了海上救生训练。

　　中国海警川山舰负责执行此次海上救生训练任务。训练模拟海上有人员落水，需要救援，中国海警川山舰立即启动救生流程。

　　中国海警川山舰瞭望员：船舶动态，船舶动态，这里是中国海警。10时25分，发现有人落水，请过往船舶加强观察，注意避让。

　　信号员升起信号旗，在确定目标位置后，引导员不断打出旗语，指示落水者方位距离。川山舰吊放出救生艇，组织海警执法员迅速登艇前往落水者所在区域。

　　救生艇全速前往落水者位置，抵达附近时，救生艇放慢速度，海警执法员向落水者抛出救生圈和救援绳，并模拟将救生圈套在落水者身上，合力将落水者拉向救生艇，并安全转移到艇上。由于海上落水后有失温风险，执法员随即为被救的落水者盖上保温毯。

　　在接到返回指令后，救援队驾驶救生艇快速向川山舰靠拢。等候在川山舰的其他海警执法员合力将救生艇收回母舰，医疗人员将被救的落水者转移到甲板开阔区域，进行心肺复苏等必要救治。

　　医疗人员：伤员经抢救，恢复心跳，呼吸恢复，生命体征平稳。转移至诊疗室进一步观察治疗。

　　据了解，在黄岩岛海域值守的中国海警定期开展海上救生训练，结合海上救援实际，不断优化流程，提升救生能力。

　　中国海警川山舰政治委员 邬红日：因为我们海警担负了海上救生的职责，开展海上救生训练，是提高舰指挥员海上救生组织指挥能力、全舰协同配合能力，快速响应海上渔船民意外落水等突发情况的需要。我们会适当地设置比较险、难的科目，进一步提升海警在遂行任务中，应对复杂海况的能力。在实际开展海上救生过程当中，确保能够顺利地把落水人员救上来。

　　(总台央视记者 刘峰 郑天皓 王明铎 唐国荣）

【编辑:李岩】

行政赔偿判决书文号为（2018）京0108行初1033号、（2019）京0108行赔初11号、（2019）京01行终546号、（2019）京01行赔终84号。